Fotele z masażem w samochodzie to coś więcej niż efektowny dodatek, pod warunkiem że jeździsz w dłuższe trasy. Po dwóch godzinach w pozycji siedzącej mięśnie pleców sztywnieją, a zmiana nacisku oparcia pozwala im na chwilę odpocząć. W mieście z tej funkcji korzysta się rzadko, na autostradzie robi różnicę.
- Masaż w fotelu samochodowym nie leczy, ale może zmniejszać napięcie i zmęczenie w długiej podróży.
- Wentylowane fotele rozwiązują inny problem: przegrzewanie się ciała na skórzanej tapicerce.
- W gamie DS podgrzewane fotele z masażem ma elektryczny DS N°8.
- Obie funkcje najlepiej ocenić podczas jazdy próbnej trwającej dłużej niż kwadrans.
Fotel z funkcją masażu w samochodzie – jak działa i co daje plecom?
Fotel z funkcją masażu w samochodzie zmienia punkty nacisku oparcia, dzięki czemu mięśnie pleców nie pozostają przez cały czas w jednym ułożeniu. W autach rolę masażysty pełnią zwykle komory powietrzne ukryte pod tapicerką. Napełniają się i opróżniają w ustalonej kolejności, a kierowca wybiera rodzaj programu i jego siłę. To inna konstrukcja niż domowy fotel masujący z ruchomymi rolkami, bo oparcie musi zachować kształt wymagany przez bezpieczeństwo. Domowy fotel masujący i fotel samochodowy łączy nazwa, ale dzieli niemal wszystko: producent auta projektuje masaż tak, by nie odciągał uwagi od drogi.
Efekt łatwo zrozumieć, jeśli pomyśleć o tym, co męczy w trasie. Ciało unieruchomione w fotelu pracuje statycznie: mięśnie utrzymują sylwetkę, ale się nie poruszają. Delikatna zmiana podparcia może to napięcie rozładować bez konieczności zatrzymywania auta. Masaż nie zastępuje przerwy w podróży ani rozprostowania nóg na parkingu, ale wydłuża czas, w którym siedzi się wygodnie.
Warto zachować rozsądek w oczekiwaniach. Osoby ze schorzeniami kręgosłupa powinny zapytać lekarza, czy taka funkcja jest dla nich wskazana. Dla zdrowego kierowcy to po prostu sposób na odpoczynek bez zjeżdżania z trasy.
Fotele z masażem a funkcja podgrzewania – co jeszcze wpływa na regenerację?
Masaż rzadko występuje sam. Producent łączy go zazwyczaj z ogrzewaniem i szeroką regulacją, bo dopiero zestaw tych rozwiązań daje odczuwalny efekt. Zimą funkcję podgrzewania docenia się szybciej niż sam masaż, ponieważ ciepło rozluźnia plecy już po kilku minutach.
- Podgrzewanie: ogrzewa siedzisko i oparcie, zanim nagrzeje się kabina.
- Regulacja podparcia lędźwi: pozwala dopasować fotel do wzrostu i sylwetki.
- Wydłużane siedzisko: podpiera uda i odciąża nogi wysokich osób.
- Pamięć ustawień: przywraca pozycję fotela po zmianie kierowcy.
Te dodatki pozwalają wspólnie na coś, czego nie da pojedyncza funkcja: regenerację w trakcie jazdy, a nie dopiero po niej. Przy wyborze auta dobrze sprawdzić, które z nich są w danej wersji seryjne, a które dostępne za dopłatą.
Wentylowane fotele – czym różnią się od foteli z masażem?
Wentylowane fotele odprowadzają ciepło i wilgoć spod pleców przez drobne otwory w tapicerce. Fotele wentylowane nie chłodzą jak klimatyzacja, tylko wymuszają ruch powietrza między ciałem a obiciem. Latem oznacza to suchą koszulę po godzinie jazdy, a zimą pomaga, gdy ogrzewanie pracuje mocno.
Obie funkcje odpowiadają na różne potrzeby. Masaż dotyczy mięśni, wentylacja temperatury, dlatego trudno wskazać, która jest ważniejsza. Jeśli jeździsz głównie krótkie odcinki w upale, więcej da Ci przewiew. Jeśli pokonujesz setki kilometrów, zarówno jedno, jak i drugie przestaje być gadżetem. O dostępność wentylacji w konkretnej wersji modelu DS najlepiej zapytać doradcę w salonie.
Fotele z masażem w ofercie DS – co znajdziesz w DS N°8?
W naszej ofercie podgrzewane fotele z masażem ma DS N°8. Ten elektryczny model przejeżdża na jednym ładowaniu nawet 750 km według normy WLTP. To samochód pomyślany jako miejsce do pokonywania długich dystansów, więc komfort kierowcy potraktowano w nim poważnie. Dodatkowo kabina ma podgrzewaną kierownicę i nawiew ciepłego powietrza na kark.
Fotel jest tu częścią wystroju, a nie tylko wyposażeniem. Kabinę wykończono giloszowanym wzorem Clous de Paris, a fotele zdobią perłowe przeszycia. Panoramiczny szklany dach doświetla kabinę i sprawia, że nawet w dłuższej trasie nie czuć ciasnoty.
W pozostałych modelach gamy wyposażenie foteli zależy od wersji. Zanim wybierzesz konfigurację, poproś o listę funkcji komfortu dla wersji Pallas i Étoile. Zapytaj też, jaki rodzaj masażu oferuje dana wersja i czy fotel masujący jest dostępny także dla pasażera. Doradca wskaże, w której z nich dostępny jest interesujący Cię zestaw.
Fotel masujący w aucie – pytania przed jazdą próbną
Czy fotel masujący w samochodzie jest zdrowy?
Dla zdrowej osoby tak, o ile traktuje go jako uzupełnienie przerw w podróży. Zmiana nacisku oparcia może zmniejszać uczucie sztywności pleców po długim siedzeniu. Przy dolegliwościach kręgosłupa decyzję warto skonsultować z lekarzem.
Co to znaczy, że fotele są wentylowane?
Oznacza to, że przez perforowaną tapicerkę przepływa powietrze wymuszane przez niewielkie wentylatory. Rozwiązanie zmniejsza pocenie się pleców i ud w upalne dni. Nie zastępuje klimatyzacji, tylko poprawia odczucie na styku ciała z fotelem.
Czy warto dopłacać za fotel masujący w samochodzie?
Warto, jeśli regularnie jeździsz w trasy dłuższe niż dwie godziny albo spędzasz w aucie dużą część dnia pracy. Przy krótkich dojazdach po mieście funkcja będzie używana sporadycznie. Wtedy lepiej przeznaczyć budżet na podgrzewanie i szerszą regulację fotela. W ofercie każdej marki ten rodzaj wyposażenia trafia zwykle do wyższych wersji, więc dopłata obejmuje także inne dodatki.
Jak sprawdzić fotele z masażem przed zakupem?
Najlepiej podczas jazdy próbnej, która trwa co najmniej pół godziny. Daj sobie chwilę na wypróbowanie każdego programu i możliwość porównania ustawień. Jazdę DS N°8 umówisz w gdańskim salonie DS na Mamuszki 2. W dni powszednie pracujemy od 9:00 do 18:00, a w soboty kończymy o 15:00.